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海运进口打包绒毛桨

业务背景:

  某客户是国外发货商驻中国代表处,从荷兰发了4个大柜的打包绒毛桨块,货到上海港后,客户委托我司作为其进口代理,处理货物的清关,派送等事宜。

  客户找到我司时,货物已经到港一个多月,那为何到港这么久国内收货人还迟迟没有清关呢?原来国内收货人因为种种原因不想要货了,虽然国外发货人一直在跟国内收货人协商,但最终协商未果,只能委托我司先清关出来,将货物放在国内仓库,待找到其他买家后再卖出。

  业务流程:

  1、先解决提单问题,提单上的收货人是原国内买家,由于现在不要货了,无法在提单上盖章用于换单,无法清关,所以只能通知国外修改提单收货人。

  2、同时为了帮客户节省时间和成本,我们也是加急处理,提单改好后我司马上安排清关,当天出税,交完税后当天放行,在清关环节丝毫没有耽误时间,虽然放行后准备提货时由于台风天气,港口封港,不能提箱,只能等开港之后再去提货。两天后开港了,我们马上排计划,安排去港区提箱,将货物送到了客户指定的仓库。

  3、在货物进行清关时,发货人才去跟船公司申请减免滞箱费,要知道国外和国内有时差,申请少则一个星期,多则一个月,也不一定能申请下来。此票货在货物放行后,滞箱费的减免还没有申请下来,所以只能先付费,等申请下来之后船公司再退。

  4、最终此票业务顺利结束,客户如愿拿到了货,也找到下一个买家。

  友情提醒:

  1.海运进口的货物,如果到港后长时间不报关,海关会产生滞报金,港口产生的费用也会逐渐增多,有些船公司14天未提箱会收取昂贵的滞箱费和码头堆存费,特别是大柜进口,这次该客户四个大柜产生了将近10万的滞箱费和码头堆存费。希望广大客户引起重视。

  2.不可抗力原因也是一个重要的参考因素,因为台风等恶劣天气可能会导致无法提货而产生滞箱费和堆存费。


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